В последнее время велосипед становится одним из самых популярных видов физической активности и отдыха. Как выбрать велосипед что бы он долго служил и приносил радость?

У человека неподготовленного, который решил приобщиться к прогулкам на велосипеде или велоспорту, разбегаются глаза от возможных альтернатив. Как сделать выбор, на что обратить внимание?

Первое с чем стоит определиться: ваш стиль катания. Если вы спортсмен, предпочитаете асфальт, задумываетесь об участии в соревнованиях на шоссе или даже триатлоне, стоит обратить внимание на шоссейные велосипеды. Это самый легкий и самый быстрый на хорошем покрытии тип велосипедов. Вес гоночных моделей может быть менее 7 кг. Шоссейный велосипед отличается отсутствием подвески и узкими колесами (обычная ширина покрышек 23-25мм.).

Если ограниченности города и конкуренции с автомобилями на дорогах вы предпочитаете леса, парки, поля, грунтовые дороги и бездорожье, то вам стоит обратить внимание на горный велосипед. Наверное в силу дефицита дорог с нормальным покрытием в России, это самая популярная категория велосипедов в России, но в ней же делается и наибольшее количество ошибок при выборе.

На что обратить внимание?

1. Обращайтесь для подбора к специалистам. Не стоит покупать велосипед в супермаркете. Как минимум, это должен быть спортивный магазин, лучше специлизированный именно на велосипедах, как например “Sport-Life”. В таком магазине вам не только квалифицированно помогут подобрать велосипед по стилю катания, размеру и др. параметрам, но и подберут велоэкипировку, а в случае поломки – быстро устранят неисправность.

2. Если вы хотите купить горный велосипед с задней подвеской (так называемый двухподвес), то учтите, что это весьма дорогостоящая технология. Самый бюджетный двухподвес от любого из известных производителей: Trek, Merida, Specialized и др. будет стоить не менее 100 тыс. руб. (и это если повезет найти модель в наличии с хорошей скидкой). Бюджетные модели с задней подвеской от неизвестных китайских производителей – выброшенные деньги. Такой велосипед: тяжелый, ненадежный (шарниры подвески всегда проблемный узел) и напоминает качели, т.к. вы будете раскачиваться при интенсивном разгоне, бюджетные модели не имеют технологий гашения колебаний подвески при приложении усилий на педали.

3. Велосипеды с алюминиевой рамой будут жестче и легче стальных моделей. Самые продвинутые модели выпускаются с композитными – карбоновыми рамами. Они легче жестче и быстрее, но имеют один недостаток: высокую цену.

4. Тормоза дисковые или вибрейки. Если вы не катаетесь в горах, или в грязь и под дождем, в принципе выбор не принципиален. Но, имейте ввиду, что дисковые тормоза становятся все более популярными и найти хорошую модель на вибрейках может быть уже не просто.

Третья большая категория – велосипеды-гибриды. Это компромиссный вариант, у них более узкие колеса по сравнению с горными велосипедами, меньше ход подвески. Такой вариант подойдет тем, кто предпочитает спокойную езду в разных условиях как по асфальту, так и по грунту.